Червона гілка метро Києва не працюватиме під час повітряних тривог: у КМДА пояснили причину

"Червону" гілку київського метро не відкриватимуть під час повітряних тривог навіть за жовтого рівня загрози через небезпеку для пасажирів на відкритій ділянці.

Про це заявив заступник голови КМДА Петро Пантелеєв в інтерв'ю Bihus.Info

За словами Пантелеєва, на "червоній" гілці потяги рухаються відкритою ділянкою протягом кількох станцій. Якщо під час тривоги поїзд зупиниться між ними, пасажири опиняться у пастці через контактне обладнання під високою напругою.

На відміну від "червоної", відкрита ділянка між станціями на "зеленій" лінії значно коротша. Поїзд встигає її проїхати та не зупиняється просто неба.

З 10 вересня "зелена" гілка працює під час жовтого рівня загрози ("Дронова небезпека"). Якщо ж рівень загрози підвищується до червоного, поїзди проїжджають відкриту ділянку без зупинок і продовжують рух під землею.

"Оця ділянка на "зеленій" гілці невеличка, тому потяг її проїжджає і не зупиняється", - розповів Пантелеєв.

Для сполучення між правим та лівим берегами Києва під час тривог запустили додаткові автобусні та тролейбусні маршрути.

Міська влада моніторить пасажиропотік і за потреби готова збільшувати кількість рухомого складу.

У КМДА зазначають, що ситуація з переїздом між берегами Дніпра поступово стабілізувалася після перших днів роботи за новими правилами.