Масований удар по залізниці! Ворог атакував стратегічні вузли: пасажири у пастці

У ніч на 17 вересня росія здійснила черговий масований повітряний удар по критичній та транспортній інфраструктурі України. Основними цілями агресора стали енергетичні об’єкти та вузли залізничної мережі. Уряд наголошує, що атаки мають на меті "створити додатковий тиск на людей і економіку". 

В "Укрзалізниці" підтвердили, що ворог завдав "комплексного удару" по тягових підстанціях. Унаслідок цього десятки пасажирських рейсів затрималися, зокрема на напрямках Одеси та Дніпра. Частину потягів довелося зупинити на безпечній відстані, інші – відправити в обхід пошкоджених ділянок. Для підтримки руху вже задіяні 20 резервних тепловозів. Онлайн-сервіс моніторингу свідчить, що низка рейсів запізнюється більш ніж на 4–5 годин. 

Атаки на Черкащині та Кіровоградщині

Під масований обстріл потрапили й об’єкти на Черкащині та Кіровоградщині. Голова Черкаської ОВА Ігор Табурець повідомив, що українська ППО знищила 11 дронів-камікадзе, однак на інфраструктурному об’єкті все ж виникла пожежа. За даними BBC News Україна, удари припали по місту Сміла, де розташована станція імені Тараса Шевченка  – важливий залізничний вузол країни.
 
Факт обстрілу підтвердив мер Сміли Сергій Ананко. "У Смілі рятувальники ліквідували пожежу на об'єкті, всі служби працюють. Можливі затримки потягів, що прямують через область", – зазначив він.
 
Частина міста залишилася без світла, залізничне сполучення через Смілу тимчасово призупинене. Це створює серйозні труднощі для перевезень на центральному напрямку.
 
На Кіровоградщині внаслідок влучань БпЛА спалахнули пожежі одразу на трьох об’єктах. До їх гасіння залучили понад 60 рятувальників та 14 одиниць техніки. Голова ОВА Андрій Райкович повідомив, що від електропостачання відключено обласний центр Кропивницький та 44 населені пункти Олександрівської громади. На щастя, обійшлося без жертв.

Наслідки для "Укрзалізниці"

Віцепрем’єр-міністр Олексій Кулеба наголосив, що метою ударів було виведення з ладу підстанцій, які живлять українську залізничну систему. "Такі удари мають чітку мету – ускладнити перевезення пасажирів і вантажів, зірвати стабільну роботу транспорту та створити додатковий тиск на людей, на економіку",  – підкреслив він.

Під час атаки на маршрутах перебували понад 20 пасажирських потягів. Їх зупиняли на безпечній відстані, а залізничників та пасажирів вчасно евакуювали в укриття. Жертв немає.
 
Станом на 08:00 ранку 26 рейсів прямували із затримкою більш ніж на годину. На ділянках без електроживлення рух організували у резервному форматі, щоб мінімізувати запізнення. Для міжнародних поїздів у бік Польщі передбачили пересадки в Хелмі та Перемишлі, аби пасажири безпечно доїхали до місця призначення.

Кулеба запевнив: "Ключове – навіть такі масовані атаки не зупинять українські транспортні артерії та, зокрема, Українську залізницю".

Обмеження у приміському русі

"Укрзалізниця" повідомила про тимчасові зміни в роботі кількох приміських напрямків. Зокрема, зранку не виконуються рейси:

• №6501/6592 Знамʼянка – ім. Шевченка – Черкаси;
• №6503 Знамʼянка – Миронівка;
• №6331 Знамʼянка – Помічна;
• №6332 Колосівка – Знамʼянка (курсуватиме лише до Кропивницького);
• №6036 Помічна – Знамʼянка (обмежений до станції Сахарна).

Наразі тривають роботи з відновлення електропостачання для засобів сигналізації та зв’язку.

Системний тиск на транспорт

Пропагандистські телеграм-канали заявляють, що ціллю були саме підстанції в Кропивницькому та Смілі.

Українська влада нагадує: це не перший випадок ударів по транспортній інфраструктурі. В останні тижні росія регулярно намагається паралізувати роботу залізниці, яка залишається критично важливою для пересування людей, перевезення вантажів і функціонування економіки. Зокрема, нещодавно було серйозно пошкоджено міст через Дніпро поблизу Кременчука.