Почему пикапы чаще всего закупают для фронта: что говорят военные и эксперты

Легкие коммерческие полноприводные автомобили с кузовом «пикап» оказались наиболее универсальными машинами на фронте.

Об этом говорится в материале РБК-Украина "Пикапы и "корчи": на чем ездит армия и пересядут ли ВСУ на украинские автомобили".

Как отмечают собеседники издания сразу нескольких автоимпортеров, которые официально продают легкие коммерческие автомобили, "пикап" - это скорее сленговое название легкого грузовика. По сути, легкие внедорожные грузовики являются очень удобной базой как для полноразмерного пикапа, так и для спецтранспорта на основе такого шасси.

Как отметили в Фонде Сергея Притулы, пикапы оказались лучшим решением для многоцелевого применения. Их используют для перевозки личного состава и боекомплекта, в качестве платформ для мобильных огневых групп, ремонтных комплексов, катапульт БПЛА, логистики НРК и других задач.

Технические особенности пикапов

Рамная конструкция, наличие полного привода и дизельный двигатель делают пикап фактически универсальной платформой для создания самых разных решений как на линии боевого соприкосновения, так и для выполнения тыловых задач.

В гражданском сегменте это единственный доступный из автосалона автомобиль, способный выдерживать такие же нагрузки, как и специально разработанная военная техника. Кроме того, он позволяет проводить доработки. За разумный бюджет можно усилить подвеску и улучшить проходимость.

Ключевые требования к пикапам для армии

Закупщики подчеркнули, что при выборе автомобилей ориентируются прежде всего на модели с длительной историей производства, которые хорошо знакомы местным сервисным центрам.

По словам военных, потребности фронта диктуют высокие требования к надежности и ремонтопригодности техники в условиях, когда нет возможности добраться до официального сервиса или специализированной СТО. Поэтому решения часто принимаются совместно с военными с учетом реальных возможностей рынка.