Государственный монополист "Укрзализныця" пытается позиционировать себя как клиентоориентированный перевозчик, который, несмотря на войну, обновляет основные средства и внедряет цифровые инновации. Но все это касается только пассажирского сегмента УЗ, который генерирует для компании около 20 млрд грн убытков в год.