Цена на дизель взлетит уже этой зимой: сколько придется выложить за литр горючего

В феврале 2027 года стоимость дизельного топлива в Украине может существенно вырасти и достичь 115–120 гривен за литр по оптимистичному сценарию, а при худшем развитии событий – дойти до 140–145 гривен.

Об этом в эфире "Новости.Live" заявил генеральный директор группы компаний Prime Group и топливный эксперт Дмитрий Льоушкин.

Цена на дизель при негативном сценарии может вырасти до 145 грн за литр

По его словам, отметка в 115–120 грн за литр является "оптимизированным прогнозом". При этом бензин, по оценкам специалиста, будет стоить примерно на 10 гривен дешевле дизельного топлива.

В то же время Льоушкин не исключает и худшего развития событий на рынке. Сценарий с ценой до 140–145 грн за литр возможен в случае ориентира на текущие европейские ценники.

Как объяснил эксперт, ключевое влияние на итоговые цифры на АЗС будут иметь стоимость нефти, курс гривны, уровень налогов и общая ситуация на мировом рынке.

Впрочем, стоимость топлива в 145 грн/литр он считает менее реалистичным сценарием.

"Чтобы не нагнетать лишнего страха, я считаю, что дизель будет по 115–120 гривен за литр где-то в феврале. Потому что акцизы, потому что нет завершения войны – ни одной, ни другой (США с Ираном – ред.), потому что мы будем переживать довольно тяжелую зиму и отвечать на действия рф. Это также будет влиять на мировые цены", – говорит Льоушкин.

Он добавил, что сейчас в Украине сохраняются цены на топливо, которые были полгода назад в Европе. И если зимой стоимость топлива будет расти, она увеличится до европейских показателей, где пиковая цена топлива сейчас составляет около 2,8–2,9 евро за литр – 143,91–149,05 грн/литр.

Цены на топливо в Украине: последние новости

Напомним, в Украине нет оснований ожидать общего дефицита топлива, однако из-за вражеских атак на логистические коридоры возможны временные перебои с его поставками.

Эксперт топливного рынка и директор консалтинговой группы "А-95" Сергей Куюн заверил, что АЗС работают и поставки есть, но в случае повреждения ключевых маршрутов потребуется время на восстановление объектов или перенаправление топливных потоков.

Чтобы безболезненно пережить такие технические паузы, избежать очередей и ажиотажного спроса, специалист призвал водителей, бизнес, муниципалитеты и местные власти заранее сформировать определенный запас топлива. По его словам, подготовка небольших резервов позволит спокойно пройти периоды ремонта или налаживания новых каналов поставок, а сами средства и топливо не пропадут.