Украинское зерно становится заложником африканских портов: местные власти требуют снизить цену

После разгрузки груза в африканском порту местные власти внезапно заявляют о проблемах с качеством - и требуют вдвое снизить цену или забрать зерно обратно.

Об этом говорится в материале РБК-Украина "Ловушки серой зоны. Как портовый шантаж и пираты уничтожают украинский экспорт в Африке". Ловушка после разгрузки 

Украинские зерновые компании, работающие на африканских рынках, все чаще сталкиваются со схемами правового давления, говорит президент Украинской аграрной конфедерации Леонид Козаченко.

В регионах с самой острой потребностью в продовольствии нередко действуют непрозрачные госструктуры , пренебрегающие международным правом.

Распространенная схема выглядит так: груз прибывает в порт, его разгружают - и только после этого местные власти объявляют о "несоответствии качества". При этом международные сертификаты SGS, признанные по всему миру, просто игнорируют. 

Как это выглядит на практике 

"Они говорят: "У нас по указанию нашего лидера только государственная лаборатория проверяет, потому мы проверили, а это совсем не то, что мы хотели. Либо вы вдвое уменьшаете стоимость, либо забирайте свою продукцию обратно", - рассказывает Козаченко.

Он уточняет, что все это происходит уже после того, как товар очутился в их порту. Банки блокируют оплату 

Параллельно местные банки, подконтрольные правительствам, отказываются открывать аккредитивы и замораживают платежи украинским компаниям.

Экспортер в такой ситуации оказывается в тупике:

• каждый день за простой судна начисляется штраф в десятки тысяч долларов;
• везти груз обратно через пол мира - финансовый крах;
• единственный выход - соглашаться на условия и отдавать зерно за бесценок.