Остановка портов Одессы: как проблемы с контейнерами ударят по ценам и экспорту

Остановка портов Одессы: как проблемы с контейнерами ударят по ценам и экспорту

Специфика работы контейнерных перевозчиков делает их крайне чувствительными к рискам безопасности

30.07.2026
21 дн. назад
61

Пауза в работе контейнерных терминалов в портах Одессы грозит ростом цен на импортные товары и убытками для украинских экспортеров.

Об этом говорится в материале журналиста РБК-Украина Романа Кота "Залечь на дно в Одессе. Почему остановились порты и какими будут последствия для Украины".

Из-за риска безопасности международные контейнерные линии временно отменяют судозаходы в украинские порты. Для рядовых граждан это означает потенциальное подорожание многих товаров. Именно в контейнерах в Украину попадают:

  • бытовая техника и электроника;
  • автозапчасти;
  • промышленное оборудование.

Любое усложнение логистики создает дополнительные затраты для перевозчиков, что в результате давит на конечные потребительские цены. 

Удар по экспорту и решение мировых гигантов 

Решения международных компаний перенаправить суда бьет и по отечественному бизнесу. Под ударом оказался экспорт готовой продукции - от подсолнечного масла и продуктов питания до мебели.

В частности, такие мировые лидеры морских перевозок, как Maersk и CMA CGM, временно свернули судозаходы в Большую Одессу и перенаправили свои грузы в румынскую Констанцу.

"Речь идет о тысячах контейнеров, ожидающих отгрузки или прибытия, дополнительном хранении, переадресации, смене букингов и маршрутов", - отмечает президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко. 

Быстро возобновить работу не удастся 

По словам эксперта, контейнерные линии работают по строгому расписанию, поэтому из-за неопределенности быстро переводят суда на другие направления. Даже после стабилизации ситуации с безопасностью возврат к норме потребует длительного времени.

"Если ситуация с безопасностью стабилизируется, сервисы можно вернуть в течение нескольких недель. Но репозиционирование пустых контейнеров, возврат тоннажа и восстановление баланса оборудования могут повлечь за собой повышенную себестоимость еще в течение месяцев", - подытожил Берестенко.

Напомним, российские войска ужесточили атаки на украинские порты Черного моря именно в разгар ключевого для аграрного сектора периода.

Из-за непрерывных обстрелов работа морских портов Большой Одессы заблокирована. В этой связи экспортные и импортные перевозки оперативно переориентируют на альтернативные сухопутные и речные маршруты.

Катерина Бондар
Катерина Бондар
Політична та економічна оглядачка / Politics & Economy Analyst